石榴云/新疆日報訊（記者 張萬德報道）-40℃的低溫下可有效放電95%！1月28日，經(jīng)過3條線路5天實測，一款重卡用超低溫動力電池在新疆完成耐寒實測。至此，這款動力電池已在新疆經(jīng)過了夏冬兩季極端溫度條件下的道路使用實測。
1月28日，掛載威能300-2型超低溫動力電池的電動重卡在道路運(yùn)輸測試中。
1月24日，山東威能環(huán)保電源科技股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的威能300-2型動力電池抵達(dá)新疆，由徐工49噸級純電動重卡參與，選定位于新疆準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、奇臺等地三條不同溫度環(huán)境、不同道路狀況的線路進(jìn)行冬季耐寒測試。
這三條線路的最低環(huán)境溫度從-26℃至-32℃不等。通過測試，威能300-2型動力電池在滿電情況下可續(xù)航180公里左右，1公里平均耗電量約1.6度。-40℃能夠放出額定容量的95%以上的電量，與試驗室檢測報告一致。其移動儲能充電槍能在10分鐘左右完成100度補(bǔ)電，30分鐘完成滿電充電。
參與測試的重卡汽車司機(jī)牙生·阿不力孜說：“開上這個純電動卡車，根本不用擔(dān)心打不著火，跑起來比油車?yán)?，按照測試計算結(jié)果，我們這個噸位的車要加油300元的話，充電只需要100元左右，并且充電也快，20分鐘就能充好，一點不耽誤時間?！?/p>
據(jù)了解，這款動力電池已于2023年6月在吐魯番市托克遜縣阿樂惠鎮(zhèn)進(jìn)行過夏季測試，其超過200℃的耐高溫材料輕松勝任高溫環(huán)境。
負(fù)責(zé)研發(fā)這款電池的山東青島國華產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司首席專家張總工說：“電動汽車動力電池的耐寒問題一直屬于技術(shù)瓶頸。一般電池在高寒地區(qū)放電50%左右，我們采用多種措施的超導(dǎo)技術(shù)和材料以及制造工藝不斷改良，通過這次三條線路實測表明，目前這款電池已達(dá)到了在-40℃的低溫下有效放電95%的預(yù)期，這也為我們后期將該電池投入到新疆市場奠定了信心?！?/p>
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